憑高酹酒，此興悠哉

朋友從日本回來，探訪了關西機場免稅店的日威價格，結論是：的確下修了一截。對普羅消費者來說，過去幾年日威價格之不可思議已經不是新聞了，尤其是許多新興酒廠的酒款，因為年輕，所以無酒齡標示，但定價往往超過15、18或甚至20年以上的蘇威，顯然這種定價方式瞄準的TA已不是一般著重風味的消費者，而是對未來獲利有期許的投資客。當市場反轉向下時，這類消費者自然縮手，酒賣不動，只能下修價格，怪不得坊間流傳著「你不買，我不買，明天降500」，有一股戲謔意味。

從去年至今，每一回參加酒類活動，總忍不住探詢品牌去年的業績。不意外的，幾乎所有的品牌都皺著眉頭訴苦，只能堅此百忍的自我鼓勵。這種情況並非台灣獨有，近來讀到的新聞和統計報告，老是銷售數字下滑、酒廠破產、休停或裁員的壞消息，倒是低酒精或無酒精的飲料銷售量持續上漲。至於今年是否有止跌回升的趨勢？我追流行的問了xAI-Grok：「2025年威士忌產業是持續衰退，還是有可能復甦？」Grok很不得了，給了我很人性化的模稜兩可答案：

……2025年威士忌產業不太可能全面衰退，但也不會立即迎來強勁復甦。更可能的是一種「分化復甦」的局面：新興市場（如印度）與低價產品可能帶動銷量成長，而高端市場與傳統產區（如蘇格蘭、日本）仍需時間恢復昔日榮景。關鍵在於全球經濟是否穩定、貿易政策是否友好，以及產業能否有效抓住年輕消費者的注意力。若能克服短期挑戰，2025年或許是復甦的起點，而非衰退的深淵。

可愛的AI持樂觀態度，不知道能否安慰到心疲的酒商們？不過新興市場確實給了酒商不少憧憬，尤其是SWA熱騰騰公布的2024年數據，與前一年比較，雖然出口總值下滑了3.7%，但出口總量卻增加了3.9%，其中又以印度最為顯眼，以14.6%的成長率躍升為蘇威出口第一大國，即便是出口值也不落人後的排名第五，前些時候更將進口美威的關稅從150%調降到100%，假若同比調降英國烈酒關稅，預期的成長性將更可觀。

前些時候和朋友聊起2025，他說你們都搞錯了，對大酒商來說，威士忌景氣下行並不構成太大傷害，因為這些酒商手中不僅僅只有威士忌，還有伏特加、琴酒、龍舌蘭、蘭姆酒等各類烈酒，同時也生產低酒精和無酒精類飲料，所以反而是收購酒廠的好時機。這話說得沒錯，歷史上每回大蕭條都發生酒廠換手大風吹。而且如同SWA所揭示，調和式威士忌的出口值逆勢上漲，且批量(bulk)的出口量也提高，這就意味著酒還是要喝的，但消費者捨高單價的單一麥芽威士忌而取較低價的替代品，更給了大酒商調整產線的空間，可新酒廠或小酒廠就人人自危啦！不過邱吉爾有句名言：「不要浪費一場好危機」由於大品牌或老品牌逐漸有老化趨勢，小品牌既新鮮又量不大，恰可發揮游擊精神，以小搏大的搶占市場，1980年代的單一麥芽威士忌不就是因此而崛起嗎？

不過話說回來，威士忌雖然不是民生必需品，但也可以不是奢侈品。前陣子在臉書上看到一則有趣的文，某IB商以批量方式購入Linkwood新酒，稀釋到63.5%入桶，換算每200公升波本桶的成本約合新台幣35,000元左右。我簡單計算，假如10年後裝出200瓶原酒強度的酒，那麼平均每一瓶的新酒成本也不過175元台幣，當然未計入橡木桶、倉儲管理、裝瓶、運送和營銷，也未包括層層利潤，但大家不妨算算手中一瓶10年酒是成本價的多少倍。所以回到文章一開始的課題：威士忌的市售價有可能下修嗎？

這才是大部份消費者最大的心願。如果市況真的不好，為什麼不調降價格，甚至還頻頻調高售價呢？我完全相信國際局勢的不確定性導致成本不斷提高，但我另外猜測，利用價格來維持「品牌形象」是行銷中極重要的一環，一旦端出破盤價，未來想再提高價格/形象得花更大的力氣。如我這般務實的人應該不少，或許這是今年酒商必須好好思考的課題。